作为首席装配钳工技师，工作中面对技术难题是常有的事。而每次顾秋亮都能见招拆招，靠的就是工作四十余年来养成的“螺丝钉”精神。他爱琢磨善钻研，喜欢啃工作中的“硬骨头”。凡是交给他的活儿，他总是绞尽脑汁想着如何改进安装方法和工具，提高安装精度，确保高质量地完成安装任务。正是凭着这股爱钻研的劲，顾秋亮在工作中练就了较强的创新和解决技术难题的技能，出色完成了各项高技术高难度高水平的工程安装调试任务。

已近花甲的顾秋亮仍坚守在科研生产第一线，为载人深潜事业不断书写我国深蓝乃至世界深蓝的奇迹默默奉献。如今，他又肩负起了新的挑战——组装4500米载人潜水器。

工匠的事迹篇2

有幸品读了罗永浩先生力荐湛庐文化的《工匠精神：缔造伟大传奇的重要力量》一书，读后使我眼前一亮，对工匠精神本质有很深的感触。本书没有采用教科书的讲法来定义工匠精神是什么，如何培养工匠精神，而是采用了讲故事的方法，以美国在20世纪的崛起和21世纪发展的时间轴为主线，以工匠精神的代表人物为核心，从他们身上的故事和性格来探究工匠精神的本质，更适合工匠精神发展的土壤是什么。下面是我读此书的一点心得，与大家共勉。

此书讲解的工匠精神与我之前认为的工匠职责有很大的区别。之前认为工匠就是手艺人，用固定的工具使用固定的技能做出可预见的产品，属于熟练工种，而本书定义的工匠是使用现成的技术工具利用创新精神解决各种问题的发现者和发明家。他们不是一成不变的生产线上的工人。本书中介绍的大多数工匠都有这样一种精神：他们在自己的专业领域内有强烈的好奇心和极大的热情，永远在寻找更好的解决办法，办求更精，利用现有的技术工具进行资源整合，所以作者说工匠精神是一种思维状态，是一种信仰。这种精神不仅体现在像技术这种硬技能方面，也体现在各种软技能上，比如在人际沟通、纳税服务等;不仅在实体行业内，在金融这些虚拟行业内也有体现。

工匠精神，是美国家族企业历经百年倒的秘诀，是瑞士品牌屹立世界之巅的利器，更是生命的态度。其价值在于精益求精，对匠心、精品的坚持和追求，其利虽微，却长久造福于世。美国当代最著名的发明家迪恩。卡门曾说：“工匠的本质—收集改装可利用的技术来解决问题或创造解决问题的方法从而创造财富，并不仅仅是这个国家的一部分，更是让这个国家生生不息的源泉。”简单地来说，任何人只要有好点子并且去努力实现，他就可以被称为工匠。书中精彩的案例告诉我们什么表人是真正的工匠，并提示了美国的工匠们如何影响了整个国家的产业和社会环境，以及未来他们将扮演怎样的角色。从历史上看，美国的工匠们是一帮不拘一格，依靠纯粹的意志和拼搏的劲头，搞出了足以改变世界的发明创新的人。工匠精神中的典型代表人物中有单打独斗的英雄，也有共同协作的团队，甚至产生了资助发明家的专门企业，企业的核心就是寻找并创造一批发明家，吸引风投资金，以出售专利获取专利费为盈利模式，可以想见这种企业的利润必定比不上自己使用专利生产出产品的企业利润，有些利润比例甚至达不到万分之一，正是因为对利润的追逐，规模性企业或者说大型企业并不是培养工匠精神的良好土壤。

工匠精神是一种职业态度和精神理念，是从业人员的一种职业价值取向和行为表现，与其人生观和价值观紧密相连。它更是一种信仰，一种力量，这种精神和力量会催人奋进助人成长，直到造就我们事业的成功，这就是每一个乐观、健康、积极向上的人应该具备的一种精神。一个人的工作态度折射着人生的态度，而人生态度决定一个人一生的成就。如果你希望改变现状，打造一个与众不同的自己，成为被需要、被尊重、众望所归的成功者，就从当下的事情做起，成为一个充满魅力的工匠，拥有工匠精神，拥有内外丰盛的人生。我的体会是从以下三个方面着手：一是把领导当老师。工作是我们自己的事，不是领导的事，工作的目的不是向领导交差，而是提升自己能力，领导只是你学习和求助的对象。当今社会心浮气躁，追求“短、平、快”带来的即时利益，这种心态让人失去了学习的热情和力量，只有知道工作是为自己做的，我们才能在工作岗位上缕建奇功，成为专业领域的行家里手。二是把岗位当舞台。把自己的全部能量用到本职工作中去，珍惜每一个当下，要做就要做到最好，一个人的工作只有做到别人无法替代的程度，才能算是工作成功。工作岗位就是你的人生舞台，每个人都应该成为自己人生最优秀的演员。三是把任务当作品。在工作中，做到尽心、尽力、尽职、尽责，发挥自己最大能量。工匠精神强调要把工作品质看作生命，把每一次的`任务都当做生命中的作品，要相信自己，随着能力的提高，机会总会来到你身边;随着能力的积累，属于你的回报总会降临在你身边。我们每个人无论身处任何环境，只有保持良好的心态，不懈追求，才能把事情做得最好，才会实现完美的人生。

工匠的事迹篇3

昨天晚上班主任组织我们全班看了央视系列《大国工匠》，深受感动。

伟大的乡村工匠，匠心打造梦想。有的人可以在薄如牛皮纸的钢板上焊接，不会有任何渗漏，有的人可以把密封精度控制到发际线的五十分之一。高超的艺术创造了中国历史上的奇迹，但都有一个特点：执着，甚至执着于专业。

大国工匠各种岗位的高级技师生产的飞机、火箭、高铁、轮船，都是质量要求非常高的产品。如果01%的质量问题。飞机可能坠落；高铁可能出轨；船可能会沉。在他们看来，这些100%有保证的质量是从8篇关于伟大国家工匠的感知的精选文章中获得的。成为小菜一碟；经过30年的快速发展，中国经济。经济总量明显提高，居世界第二位。这些都离不开他们日夜加班。别人休息的时候还在一线。别人和家人团聚，只能一个人在前线奋斗。

高凤林，中国航天科技集团第一研究院首都航天机械公司特种熔焊机高级技师，从事火箭发动机焊接工作。哈尔滨东北汽轮机厂大型机车换热器生产技术人员在承担国家“七五”攻关项目中，已有一年多没有攻克焊接难关。凭借多年的实践经验和反复探索，高凤林已成功交付两套压制生产单位一年多的18款产品。

此时此刻，我们应该向他们学习坚韧不拔的精神，努力成为我们国家的支柱。我不是制造专业的，是烹饪专业的。我们需要不断了解烹饪艺术的学习，烹饪并不难，但做好并不容易。掌握烹饪技巧真的很难。专业老师也很关注我。虽然学习很辛苦，环境很热，但苦中有乐。每当我学一道菜，听到老师同学的夸奖，我都会很开心，很自豪，但还是有很多不足，很多细节需要修饰。不能安于现状，要更精，掌握更多技能，突破一个难度，用心去练。山外有山，人外有人。现在的社会专家如云，我要制定自己的目标。我要做的就是不断进步，上一段楼梯！

在那里，这种后体验几乎走到了尽头，然而，我真正的行动才刚刚开始。我此刻想做的，就是向着技能大赛的目标迈出艰难的一步，以饱满的热情赢得最后的胜利。

工匠的事迹篇4

作为中国第一代高铁工人的杰出代表，工作30年，李万君凭借自己精湛的技艺成为公司转向架制造中心的焊接大师、首席操作师，同时还获得了中华技能大奖，被人们称为“工人院士”。但他更看重“师傅”这个名称：经他培训的400多名学员，全部考取了国际焊工资格证书，为打造一批“大国工匠”储备了坚实的新生力量……

谈感动

——他见证高铁技术从追赶者变成了领跑者

“成为‘感动中国’xx年度人物，我感到很荣幸，这个荣誉不是我个人的，而是整个中车、是我们吉林省的。作为第一代高铁员工，我见证了高铁技术从追赶者变成了领跑者，我骄傲，我自豪，同时也感觉到了自己身上的责任……”在得知自己成为“感动中国”xx年度人物时，李万君深情地说。

“高铁有394道工序，每一道都不容失误，我们要坚持工匠精神，做好自己的本职工作，使我们的团队技术更加成熟，保证高铁又稳又快地奔跑，同时创造具有我国自主知识产权的品牌。”他说，他就是一名技术工人，离开了生产一线啥也不是。他这辈子很幸运，能分配到长客，赶上了高铁发展的时代，才让他这样的技术工人有机会回报企业，报效国家。所以，他下决心干好高铁，变中国制造为中国创造，让每一个技术工人都能当上创新主角，像动车组一样，节节给力，人人添彩，到时候让老外给咱中国人打工!

学手艺

——一年磨破了五套工作服

“我现在一听焊接的声音，就知道哪个徒弟或是员工哪个地方焊得不好，焊缝是宽还是窄、焊接质量好不好……”———这样的境界，可是经过千锤百炼才能达到的。

1987年8月，19岁的李万君职高毕业后被分配到长春客车厂(中车长客股份公司前身)，在配焊车间最苦最累的水箱工段当工人，和他一起入厂的还有28个伙伴。一进焊接车间，火星子乱蹦，烟雾弥漫，刺鼻呛人。焊工们穿着厚厚的帆布工作服，戴着焊帽，拿着焊枪喷射着2300℃的烈焰，夏天时，穿着几斤重的装备干完活出来，全身都得湿透。

这样艰苦的条件不是每个人都能承受下来的。一年下来，和他一起入厂的同事调走了25个。但他，依然选择了留下来。厂里要求每人每月焊100个水箱，他就多焊20个，一年下来，两年一发的工作服被他磨破了5套，不够穿，他就到市场上自己掏腰包买。

除了跟着师傅学习，他一有时间就跑到其他师傅那儿看，有问题就问。一开始，一些老师傅嫌他黏人;但慢慢的，师傅们发现，这个小伙子凡事问过一次，就会举一反三。不知不觉中，李万君的焊接手艺在同龄人中已出类拔萃。

入厂第二年，李万君就在车间技能比赛中夺冠;xx年，他在中央企业焊工技能大赛中荣获焊接试样外观第一名;1997、xx、xx年，他三次在长春市焊工技能大赛荣获第一名;xx年，他捧得了“中华技能大奖”。

攻技术

——把焊枪下的产品升华成艺术品

为了攻克各种各样的困难，他成立了一个攻关团队，遇到焊接难题，整个团队都会群策群力，攻坚克难，将技能和智慧紧密地结合在一起，突破一个又一个难关。

xx年，李万君根据异种金属材料焊接特性发明了“新型焊钳”，获得国家专利并被推广使用。xx年，在出口伊朗的单层轨道客车转向架横梁环口焊接难题中，李万君再次挺身而出，经过不断试验摸索，成功总结出了氩弧自动焊焊接方法和一整套焊接操作步骤，一举填补了我国氩弧焊自动焊接铁路客车转向架环口的空白，也为我国日后开发和生产新型高铁提供了宝贵依据。xx年，针对澳大利亚不锈钢双层铁路客车转向架焊接加工的特殊要求，李万君冲锋在前，总结出了“拽枪式右焊法”等20余项转向架焊接操作方法，解决了批量生产中的多项技术难题，累计为企业节约资金和创造价值800余万元。

xx年初，中车长客股份公司试制生产我国首列国产化标准动车组，转向架很多焊缝的接头形式是员工们从未接触过的。其中转向架侧梁扭杆座不规则焊缝和横侧梁连接口斜坡焊缝质量要求极高，射线检测必须100%合格，不允许有任何瑕疵。由于不规则焊缝接头过多，极易造成焊接缺陷，使这个部位的焊接成为制约生产顺利进行的“卡脖子”工序，影响了标准化动车组的研制进程。

李万君马上主动请缨，以攻关团队“李万君国家技能大师工作室”为主要阵地，经过反复论证，多次试验，最终总结出交叉运用平焊、立焊、下坡焊，有效克服质量缺陷的操作技法，成功攻克了这项焊缝接头过多导致焊缝射线检测难以100%合格的难题。

xx年7月15日，中车长客股份公司试制生产的两列中国标准动车组，以420公里时速成功进行会车实验。列车以相对时速840公里的速度擦肩而过，这还是世界第一次。实验的完美表演，将再一次赢得海外市场的关注、以及相关合作国家的青睐，成为开启国外高铁市场的一把“金钥匙”，为中国高铁走出国门奠定坚实的基础。

“其实，我的追求很简单，我希望很一位焊工都把焊接标准熔到骨子里，把焊枪下的产品升华到极致，从而形成一件件艺术品……”李万君说。

凭着一股子不服输的钻劲儿、韧劲儿，他参与填补了高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作方法的几十种国内空白，先后进行技术攻关100余项，其中21项获得国家专利。

带徒弟

——“一枝独秀不是春，百花齐放春满园”

“师傅带徒弟十分厉害。我记得xx年引进高速动车组技术时，我们的水平与国外有很大的差距，只有师傅一人能焊出来，人手严重不足。为了完成任务，他只用半年的时间，就将焊工全都培养了出来，400多名学员全部考取了国际焊工资格证书，这在整个培训史上也是一个奇迹……”李万君的徒弟谢元立回忆。

李万君认为，单单把自己的工作做好是不够的，“一枝独秀不是春，百花齐放春满园”。

“在带徒弟方面，师傅毫无保留，甚至还根据学员的体态胖瘦、走路姿势、运枪习惯等不同特点，制定不同的训练方案，亲身示范。”谢元立说，师傅带出的20多个“嫡系徒弟”如今全是技术骨干，其中10多人已成为吉林省首席技师。

xx年，他主持的公司焊工首席操作师工作室，被国家劳动部授予“李万君大师工作室”称号，5年来组织培训近160场，为公司培训焊工1万多人次，考取各种国际、国内焊工资质证书xx多项，满足了高速动车组、城铁车、出口车等20多种车型的生产需要。

李万君不仅承担为本单位培养后备技术工人的重任，还利用国家级技能大师工作室这一平台，为外单位的技术工人无私传承技艺，3次被长春市总工会聘为“高技能人才传艺项目技能指导师”。截至目前，李万君已为吉林省、长春市以及省市工会对口援疆地区的兄弟企业培训高技能人才xx多人次。在中国高铁事业发展进程中，李万君实现了从一名普通焊工到我国高铁焊接专家的蜕变。

工匠的事迹篇5

在这个缤纷的世界里，每一个人的生活中都会遇上不一样的人。或者说每一个人都会在不一样的环境从事不一样的职业。随着时代变迁，社会环境也不断地更新和丰富，工匠作为各种职业类属中的能工巧匠，随着社会分工的精细化，工匠的角色标志也呈多样化。一毕业就从事陶瓷行业的我，从事四年陶瓷行业的我也遇到过这样的一些人和事。

有这样一位师傅，他是我第一个接触的工匠，他就是负责帮我们展厅铺砖的瓦工师傅。每次展厅更换样板都会找他，为什么总是找他呢？是因为他的手艺好，人比较憨厚老实，会看图纸，对工序熟悉。每次跟进总部换板的时候我都会跟他闲聊一会，了解他最近在哪里工作，帮哪个展厅铺砖。在闲聊的过程中了解到他没有固定的办公室，没有固定的工作时间，有时候白天，有时候晚上或者白天到晚上。

瓦工，在以前叫做泥瓦匠，盖房铺路的人都是瓦工。平凡而伟大，做着脏而累的活，拿着微薄的薪资，还经常遭包工头的拖欠工资。瓦工，在城市里有他们的身影，在农村也有他们的身影。在城市他们有另外一个称号，叫农民工。摩天大厦，如果没有他们的血汗是建不起来的。平坦的大道，没有他们的付出，是难以铺筑的。他的身材比较瘦弱，皮肤黑黑的。想到他在铺贴的时候一个人要搬起一箱箱的砖，堆叠起一车车的砖运送到施工区域。瘦小的身材怎么能承受的住啊？

在和他的对话中了解到他女儿刚结婚，家里的砖也是他自己亲手一片片的铺上去的，嘴角轻轻上扬，一脸的幸福的感觉。原来是生活让他撑起来了。还记得有一次他在切砖的过程中受伤了，一手的血看到都触目惊心，突然感受到其工作的危险性。总是听到别人说他的月薪有多少，年薪有多少。其实根本都不明白其中的艰辛，我认为工资高也是他一点点用血汗堆积的。他不仅懂得铺贴中正确的工序而且还会看懂图纸，还知道怎么铺贴才是损耗最少的。其实他是我见过最负责任的工匠了。

他把自己从事的职业视为自己的生命，精通自己所从事的职业，对所从事的职业有一种担当、牺牲，不急功近利、不贪图名利。因此，让我觉得工匠应该是做事情是熟能生巧的，当你能把一件事情不厌其烦的重复做，用心积累经验，就具备了生巧的潜质。这当然需要有一颗坚韧的心，经过孜孜不倦、精益求精的过程，才可能呈现出完美的作品。最后向你们给予崇高的致敬。加油--工匠！

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